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在家兼职网赚民航飞行员是怎样炼成的?盘点各国飞行员选拔培训渠道

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中新网1月23日电据中国之音全球中文广播网报道,许多学生的家长最近向媒体报道,他们每人花了7万至80万元把自己的孩子送到北京的航空培训机构接受飞行员培训。该组织承诺,受训人员将前往美国学习和飞行约一年,以帮助他们获得商业飞行执照,他们还将在学习后被推荐就业。然而,一年半过去了,这些美好的承诺没有实现。30多名学生中的大多数没有获得飞行执照,他们的飞行梦想几乎破灭了。

北京高宇航空设备有限公司飞行员通用航空有限公司开办的飞行员培训课程最近受到家长的质疑。培训课程由北京通用航空产业基地投资控股有限公司授权,家长何先生表示,2014年,孩子高考未能进入民航学院。当他看到“飞行员”的广告时,他被“就业”的承诺所感动,去美国接受培训和贷款上学。“每个家庭支付75万元,包括就业。最低月工资是12,000元。一旦飞行时间超过500小时,工资将在30,000英镑左右。他们说,你当了四年半的船长后,年薪将超过一百万。”

然而,直到2015年5月,孩子们才能够在美国航空学校学习。来自广东的学生邵说,每周几乎没有时间坐飞机。由于美国航空学校和中国培训机构之间的纠纷,邵逸夫自2014年以来已被禁足7个月。

根据家长的统计,截至2016年3月19日,94%的学生只有27-60小时的飞行时间去美国301天。最终,一年半后,30多名学生中只有两人拿到了商业照片,他们中的大多数人仍在学习私人照片。

据了解,民航分为运输航空和通用航空,“运输航空”是指有定期航班运输乘客和货物的航空公司,主要是大中型飞机,通常被称为121航空公司。所有其他民用航空单位都属于“通用航空”,包括135个和91个运营单位。即使从“飞行员”培训课程毕业后,这些学生也只能飞到91家下属通用航空公司,要想进入一家航空公司当机长,还有很长的路要走。

对此,国家民航飞行研究所的李忠良建议,普通民航飞行员是高中毕业生,他们进入大学,选择飞行专业并进入航空公司。这是主频道。如果你通过了民航局批准的培训机构,如果你获得了相关执照,你也可以进入航空公司,飞往通用航空公司500小时以上。因此,家长在选择飞行训练机构时必须谨慎。

那么,其他国家的民航飞行员是如何变得脾气暴躁的呢?有哪些选择和培训渠道?在美国,有许多方法可以成为民航飞行员。除了加入美国空军或注册美国空军军事学院之外,最重要的方式是参加私立飞行学校的培训或注册航空大学获得飞行员学士学位。

华尔街多媒体记者林建说,在美国,成为民航飞行员有两种主要方式。一种是加入美国空军或报考美国空军军事学院,另一种是参加私人航空学校的培训或报考航空大学以获得飞行员学士学位。在20世纪80年代中期,美国主要航空公司雇佣的飞行员中大约有一半是退休的空军人员。这是因为美国空军学院在选拔人才方面非常严格,退役空军学员受到美国主要航空公司的欢迎。然而,随着美国民用航空业的迅速扩张和私立航空学校和大学的兴起,退休空军人员在民航飞行员中的比例逐渐下降。目前,美国新招募的民航空军飞行员中,约有55%在普通航空大学接受过四年大学教育,其余大部分来自私立航空学校。

无论是参加美国私立航空学校的培训项目,还是学习航空大学的专业课程,都需要经过一次又一次的考试。首先,你需要获得私人飞行员执照,然后是商业飞行员执照,最后是航空运输飞行员执照。这些考试不仅要通过笔试,还要通过操作考试。此外,难度逐渐增加,对飞行时间有不同的要求。此外,学费非常昂贵,一般高于5万美元。获得私人飞行执照的平均费用在6000美元到10000美元之间。获得商业飞行许可证的平均费用在35,000美元到75,000美元之间。

2010年10月,美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)发布了航空安全条例,要求所有符合相关规定的飞行员在执行商业和飞行任务之前,至少累积1500小时的飞行时间。美国航空公司和其他主要航空公司有很高的准入门槛。他们只招募30岁以上的高级飞行员,累计飞行时间为5000小时。即使在中小型航空公司,他们也很少招募完全没有经验的新手飞行员。

俄罗斯观察家张顺恒透露,飞行员短缺已成为俄罗斯民航发展的关键。目前,除了俄罗斯的航空学校外,许多航空公司也设立了培训学校来开始培训飞行员。2016年,俄罗斯翻拍了一部同名的经典苏联电影《空服员》,这部电影详细描述了一名民航飞行员的工作和生活的各种细节。所有民航飞行员的专业评估程序标准也毫无保留地展示在观众面前。据统计,俄罗斯目前约有18,800名具有民用航空商业飞行资格的飞行员,平均年龄在50-52岁之间。大多数飞行员是在苏联受训的,因此飞行员的短缺已经成为制约俄罗斯民航发展的关键。一些俄罗斯航空公司发展如此之快,以至于他们甚至没有足够的时间为扩张做准备。目前,除了俄罗斯的航空学校,许多公司也开始培训试点课程。例如,俄罗斯最大的航空公司已经建立了一所培训学校,由该公司投入大量资金。当然,培训课程非常昂贵。仅理论知识就需要将近5000元人民币,而实践部分每小时的学费将近1500元人民币。

网赚之家美空军重审飞行员训练教程 汲取埃航坠机事件教训

中新网3月21日电——俄罗斯卫星网援引美国媒体报道称,美国空军参谋长戴维·戈德费恩(David Goldfein)下令对大型货机和运输机飞行员的训练方法进行审查,包括总统的汽车空军一号。早些时候,埃塞俄比亚航空公司波音737 MAX 8坠毁,造成157人死亡。美国空军后来做出了决定。

数据:3月12日,埃塞俄比亚航空公司坠毁的ET302航班救援工作基本完成。这张照片显示救生衣散落在事故现场。中国新闻社记者达蒙

据报道,戈德费恩表示,这项措施是为了确认飞行员在紧急情况下有能力做出正确的决定,并知道在这种情况下如何使用自动驾驶系统。美国空军特别强调,宣布重审是出于谨慎。空军战机没有遇到类似导致波音737 MAX坠毁的问题。

此前有报道称,在波音737 MAX 8飞机在印度尼西亚和埃塞俄比亚发生一系列两起类似空难后,美国运输部长赵小兰下令对这类飞机的运营许可程序进行审查,随后有媒体报道称,美国联邦调查局(FBI)已加入刑事调查。

3月10日,埃塞俄比亚航空公司波音737 MAX 8在德布雷泽伊特镇附近坠毁,机上有157人,包括8名机组人员和来自35个国家的遇难者。这是五个月来这种飞机的第二次事故。2018年10月29日,一架印度尼西亚飞机在狮子空中坠毁,在家挣钱网,机上189人全部遇难。

第二次空难后,包括俄罗斯和美国在内的大多数国家都对这类飞机关闭了领空。

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